Asientos delanteros reductores de latigazos
El WRX y el WRX STI cuentan con asientos delanteros que reducen los latigazos y reposacabezas con absorción de energía que pueden ayudar a proteger mejor a los ocupantes del frente de lesiones durante una colisión trasera.
SRS* Airbags
El WRX y el WRX STI ofrecen airbags SRS * delanteros, airbags SRS * delanteros y de cortina, y un airbag SRS * de rodilla que ayuda a proteger Las extremidades inferiores del conductor.
Marco de refuerzo en forma de anillo
El marco de refuerzo en forma de anillo refuerza la cabina de pasajeros desde el techo hasta las puertas, pilares y piso. Este diseño funciona para desviar y disipar la energía de impacto lejos de los ocupantes en una colisión.
Diseño de protección de cabina
Cada Subaru va más allá de la práctica común cuando se trata de su seguridad. En caso de una colisión frontal, el motor SUBARU BOXER de WRX o WRX STI y la caja de engranajes están diseñados para evitar que se precipiten dentro de la cabina para su protección.
Paquete de seguridad avanzada: Ayuda de haz alto (HBA) * 1
Para aumentar la conciencia y la visibilidad, el WRX y el WRX STI cuentan con asistencia de haz alto (HBA). HBA puede alternar automáticamente entre luces altas y bajas dependiendo de las condiciones de la carretera, como la velocidad y el tráfico que se aproxima, lo que mejora la visibilidad.
Brakes
El WRX y el WRX STI cuentan con tecnologías que mejoran el frenado y su seguridad. La asistencia de frenado le ayuda a activar completamente los frenos en una emergencia.
Paquete de seguridad avanzada: Detección de vehículo trasero Subaru (SRVD) * 1
La Detección de Vehículos Traseros Subaru (SRVD, por sus siglas en inglés) utiliza sensores ubicados alrededor del vehículo para alertarle sobre los vehículos en sus puntos ciegos traseros para cambios de carril más seguros, y también puede advertirle de un posible peligro de colisión, mientras conduce en reversa en una calle con tráfico cruzado.
Sistema de control de dinámica de vehículos multimodo * 2
El sistema de control de la dinámica de vehículos multimodo lo ayuda a protegerse de una pérdida de control detectada a la vez que ofrece tres modos distintos para un rendimiento flexible.